大跨度空间结构系统

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集成系统

杭萧钢构拥有丰富的钢结构项目工程经验，可提供诸如机场、火车站、会展中心、体育场馆等大跨度空间结构建筑的项目履约服务。随着一大批结构体系复杂、大悬挑、大跨度、造型奇异等大跨度空间结构项目的建成，杭萧钢构已成为大型市政工程钢结构制造承建商。

大跨度空间钢结构施工难度大，技术要求高，能体现出钢结构企业设计、制造、施工的综合能力。杭萧钢构积极开展大跨度空间钢结构技术的研发，形成了具有自主知识产权的大跨度空间钢结构技术及施工工法。

这些技术成功应用于黄河国家博物馆、济南绿地国博城会展中心、海口国际免税城、广州亚运会综合体育馆、广深港客运专线深圳北站、太原火车南站、福建海峡会展中心、重庆大剧院、杭州东站、德国法兰克福空铁中心、卡塔尔多哈国际机场等项目中。

• 创造双向双层不规则空间桁架大跨度异型空间结构体系

• 大吨位铸钢件安装及焊接施工技术

• 创造多连跨（10×12跨）四边形环索弦支体系施工技术

• 空间双曲圆管桁架的制作工艺技术

• 大跨度（最大跨度86m）异形空间钢结构软件二次开发技术

• 超厚构件弧形空间桁架钢结构空间尺寸控制技术

• 大跨重型高空钢结构连廊逆向液压整体同步提升施工技术

• 欧标钢板（S355K2）焊接裂纹控制工艺技术

• 拱形大跨度钢结构液压同步顶推累计滑移施工技术

• 省级工法“渐进式无支撑体系空间钢桁架施工工法”等

• 超长（409m）复杂异形空间钢结构施工技术及分区分级卸载监测技术

广深港客运专线深圳北站枢纽工程

站房为超长无缝结构，长345m，宽189m，屋盖采用“上平下曲”的纵横双向桁架体系，最大跨度86m，最大悬挑63m，工期6个月。获得了鲁班奖、詹天佑奖、中国钢结构金奖、广东省科技进步三等奖、广东省建筑业新技术应用示范工程、广东省建设工程优质奖、中国铁道科技二等奖、中国铁路工程总公司科学技术一等奖等多项荣誉。
德国法兰克福空铁中心

结构独特的弧形空间桁架钢结构体系，所用材料全部为欧洲标准，主体材料为耐-30°C严寒环境的高等级低合金高强钢，制造及安装按照欧洲EN标准和德国标准DIN18800-7。获得中国钢结构协会好评，得到了欧洲对中国产品和中国企业的赞誉。